「锂电池起火即爆炸」。近日，国家消防救援局消防监督司一级指挥长王天瑞在例行发布会上，提醒新能源车用户注意电池安全。

安全，始终是汽车的底线。伴随新能源汽车的快速崛起，行业鱼龙混杂泥沙俱下，尤其车市前所未有的「价格战」下车企卷成本卷到极致，供应链也承受极大压力。这种情况下，消费者更加看重汽车的安全可靠、高品质。

在传统巨头到新势力，都在变着花样宣传自家产品如何安全可靠，各种指标数据令人眼花缭乱的情况下，我们该相信谁？你可以相信，长期被视为国人骄傲的一汽红旗。

超强防护，新能源汽车安全标杆

安全是红旗的第一属性，是红旗品牌最亮的产品标签。在2024广州车展期间正式开启预售的红旗天工08，就是新时代新能源汽车的安全标杆。在此之前，红旗天工08顺利完成水中托底、前后夹击、侧面柱碰、顶部侧压「魔鬼四连环」硬核测试，一汽红旗也成为首个参与中国汽车技术研究中心「珠穆朗玛」计划的品牌。

「珠穆朗玛」计划旨在提升我国新能源汽车安全标准，通过还原真实交通道路事故场景测试，建立一系列严苛极限的评价指标，以新标准引领新能源汽车高质量发展。成功攀登新能源汽车安全检测新制高点「珠穆朗玛」的天工08，在汽车安全的各个方面都做到了极致。

被动安全方面：天工08以C-NCAP + E-NCAP双五星碰撞标准研发，采用「9H4M」的笼式车身结构，整车高强钢占比高达74%，关键区域最大屈服强度2000Mpa，让车辆固若金汤，为用户带来「移动堡垒」般的安全防护。

电池安全方面：天工08蜂窝式的吸能箱体结构设计和高强度钢底护板，可承受20吨大卡车的撞击。天工08的电池搭载行业首创的六面体绝缘防护技术，为电芯穿上了纳米级航天服，可以隔绝10千伏电压和1千度高温。四重密封技术让电池防水性能达到了IPX8的等级，浸水超过60小时也不失效。一系列黑科技让电池高温不自燃，浸泡不进水，抵得住酷暑、经得起风雨。不仅如此，7*24h 全天候监控系统如同一张无形的安全网，实时监测电池状态。

信息安全方面：天工08采用国密级别的信息防护体系，其「天维盾护」技术覆盖云端全场景。这意味着，用户的个人信息和车辆数据都能得到行业领先的加密保护，从而避免数据泄露或被篡改的风险，为智能汽车时代建立了新的信任基石。

健康安全：天工08提供母婴级的健康安全，守护每一次呼吸。采用母婴级3.0+气味安全标准，车内零异味、零甲醛、低辐射，每一次呼吸都如同置身于自然之中。

智能化，顶级配置提供千人千面服务

除了新能源汽车消费者最关心的电池安全、信息安全等安全方面做到极致，在消费者最喜欢的智能化方面，天工08同样表现出色。

智能驾驶方面，天工08搭载红旗司南高阶智驾系统，是行业首个搭载10V高阶视觉智驾方案的量产车型。该高阶智驾方案基于端到端的大模型，首创三目惯导立体视觉系统，仿生双目可精确锁定目标的立体形状和空间位置，测量精度达到5厘米；长焦单目则能识别300米以外的目标，保障高速场景的安全性。并通过OTA实现功能持续迭代升级。

不仅如此，天工08拥有高速NOA功能，支持自主超车变道、连续上下匝道、复杂分叉道路选择准确车道行驶等高速全场景领航辅助，百公里接管次数不到0.5次，实现高速全场景，长途惬意行。

对于用户高频使用的自动泊车场景，天工08支持断头路、自定义车位、极狭窄车位等全场景复杂车位自动泊车，以及路径长达2km的停车楼跨层记忆泊车，平均耗时不到30秒，堪比10年驾龄的老司机。

智能驾驶稳居行业第一梯队的同时，红旗天工08在智能座舱领域的表现也毫不逊色，其搭载中国首颗车规级芯片——红旗1号芯片，并配备双焦面AR-HUD抬头显示，提供从近景4米到远景7.5米的精准导航信息，最大屏幕尺寸达到70英寸，极大提升了驾驶员的视觉体验。

同时，天工08灵犀座舱搭载了拥有130亿云端巨量参数认知的AI语音大模型，支持图文生成、方言对话等，并以毫秒级的响应速度、低分贝的响应灵敏度，做到「句句有答复，事事有回应」。红旗还与中央民族乐团建立联合实验室，共同调校了车内21扬声器及2200W功放功率的殿堂级红旗音响。

技术平台赋能，红旗永远向上

「台上一分钟，台下十年功」。天工08能在新能源汽车的各项核心领域表现出色，得益于一汽红旗66年来的深厚技术积累和高质量的技术创新成果。

红旗天工纯电平台，是红旗品牌倾力打造的全新模块化纯电平台，覆盖从 A 级到 C+ 级的轿车、SUV、MPV 及跨界车型，具有极高的兼容性与扩展性。其核心特征包括超集成构型、超高效驱动、耐低温系统、极速补能以及高舒适底盘，这些核心特征共同铸就了「国车安全、超高能效、舒适驾控、智能 AI」的美妙体验，铸就纯电动产品的「天工」之美。

红旗天工平台以安全为基石，在主被动安全基础上，融合「电池安全、电磁安全、功能安全&预期功能安全、信息安全」，创建了六维一体的全新整车安全架构。在功能安全和预期功能安全方面，关键系统可达行业最高标准的ASIL D等级，有效降低因车辆自身的软硬件问题而导致的安全风险。与此同时，红旗还为电池制定了十重防护体系，做到不怕碰、不怕泡、不起火、不爆炸，从根本上免除用户的后顾之忧。

红旗九章智能平台，是以飞刃架构为基础的智能化、数字化、体验化技术平台，实现高水平人工智能赋能移动出行的主要载体，旨在提供技术和体验领先、服务和成本最优的解决方案。

以全栈自研的飞刃架构为中枢，九章平台集成了整车级操作系统FAW.OS，以及中国首颗车规级先进制程五域融合芯片「红旗1号」等，构建了强大的整车智能化底座。通过车云协同的AI算法持续训练迭代，九章平台为用户提供了「随心」的红旗灵犀座舱和「安心」的红旗司南智驾。

天工开物，智起九章。作为首款集成「天工」与「九章」两大技术平台的产品，天工08的发布，标志着红旗汽车的转型升级再迈新台阶。2024广州车展上同步亮相的另外两款家族成员B级豪华纯电轿车、B级豪华纯电SUV也将在2025年陆续上市。

未来五年，一汽红旗将投入高达1200亿元的研发资金，着力攻克983项关键核心技术。

结语

1958年，新中国第一辆自主研制的国产高级轿车在长春第一汽车制造厂（现中国第一汽车集团有限公司）问世，并被国家领导人命名为「红旗」。

作为新中国诞生的首个自主品牌，一汽红旗一直是中国汽车工业独立自主、奋发向上的精神图腾。秉承「国之重器」的使命，一汽红旗成立66年来一直坚持核心关键技术的自主研发。

面对汽车行业百年未有之大变革，红旗2023年率先「All in」新能源转型，扛起电动化、智能化的大旗。「天工」与「九章」两大技术平台的发布与天工08的诞生，则标志着红旗的转型升级渐入佳境。智能电动车时代，红旗永远飘扬。