当你坐进这辆BMW M240i的时候，你并不会感受到强烈的驾驶激情，更多的是一种从容。不可否认，从G系列底盘开始以来，无论是M3还是M4等都变得异常舒适，少了一些原本的驾驶激情。尽管有人会说这使得它失去了一些纯粹性，但实际上，宝马的目标是让更多人能够适应这些“怪兽”。

话题扯远了，我们继续聊回M240i，虽然它可能不再那么地纯粹了，但我们还是可以看到巴伐利亚人将德国工程的精湛以及BMW品牌的运动基因传承，尤其在这款台M Performance版本的240i上。

动静结合的动力

与225i上的2.0T四缸引擎相比，M240i的引擎盖下方隐藏着我们熟知的3.0升直列六缸发动机，最大功率333马力，最大扭矩500牛·米，搭配8速手自一体变速箱，官方百公里加速时间为5.3秒。尽管相较于海外版本的374马力有所减少，且缺少四驱，但这并不会影响它的综合素质。

虽然M240i这套动力早已搭载在其他宝马车型上，但用在如此紧凑的Coupe车型上，却是极为少见的。而结果也是显而易见的，不管是在高速状态下，还是在突然提速的时候，它都能爆发出强大的动力，那持续不断地提速更是让人欲罢不能。

虽然因为法规排放原因马力少了，但这并不会影响它的综合素质。性能是评判一辆“钢炮”是否合格的唯一标准。M240i提供了四种驾驶模式，在经济和标准模式下，驾驶更趋向于舒适性，并且转向变得更轻了，车辆动态质感也显得更加平稳了。

然而，在运动模式下，M240i重新焕发了其原本的精髓，一切都紧凑有序，方向盘的力道变得更重了，悬挂传递路面信息更清晰，油门响应灵敏，变速箱逻辑更为激进。此时，M240i已经准备好迎接“冒险”。

虽然8AT变速箱在赛道上表现略逊于M系列以前的双离合变速箱，但在日常驾驶中，它的平顺性能能够让你轻松舒适地行驶。

在蜿蜒的山路上，M240i有着非常灵敏的转向能力，在高速弯道时，悬架可以将车身牢牢抓住，并且保持着良好的平衡，使驾驶更加可控。但或许是为了兼顾城市道路场景，M240i在激烈驾驶时候，悬挂的支撑稍微有些欠缺，以至于在连续的弯道过程中，车身会出现轻微的倾斜。

同时，优异的刹车性能也给予驾驶者更多的自信，特别是对于一台3.0升直列发动机所表现出的强大动力，强大的制动性能是M240i驾驶表现的优势之一。

秀气的外观

相比自家兄弟近年来越做越大的前格栅，M240i并没有随之增加巨大的前进气格栅，相反，它延续了传统的设计，加入了更多的运动元素。不过，这样设计确实低调不浮夸，但降低了辨识度，容易被误认为是普通2系。

M240i的外部特征包括红色制动卡钳，19英寸轮圈，以及醒目的运动套件。与此同时，M240i小巧的车身给驾驶员带来了极佳的操控性。

家族的内饰

M240i的内饰部分与3系基本一致，12.3英寸的液晶仪表盘、14.9英寸的中控屏以及三幅式M运动方向盘的组合，共同营造出令人满意的豪华感，但是却少了几分激情。

而经典的档把也被拨杆式换挡机构取代。座椅提供了出色的支撑，无论是在长途旅行还是在激烈的驾驶中都能提供不错的舒适性。

写在最后

BMW 240i是一款充满激情和驾驶乐趣的小车。它的性能，令人印象深刻的外观和豪华内饰，使其在竞争激烈的豪华运动轿车市场中脱颖而出。如果您也在寻找一款可以平衡日常驾驶与激烈驾驶的车辆，那么BMW M240i绝对值得一试。它会带给你无与伦比的刺激，让每次驾车都是令人难以忘怀地“冒险”。